El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), iniciará a partir del 31 de agosto las obras de rehabilitación del firme de la M-50 y la R-2 en la Comunidad de Madrid, con una inversión de 19,3 millones de euros.
La actuación forma parte de un contrato destinado a rehabilitar 27,3 kilómetros de firme en la R-2 interior y en la M-50. Los trabajos se desarrollarán por campañas y afectarán a distintos tramos de estas vías.
Primera actuación en la M-50
Durante esta primera campaña de 2026 se actuará sobre la M-50 entre los kilómetros 12 y 17,5, un tramo situado en los términos municipales de Paracuellos del Jarama y San Fernando de Henares.
Los trabajos incluirán la renovación del pavimento, las marcas viales y el balizamiento, después de que la capa de firme haya alcanzado el final de su vida útil debido al incremento del tráfico registrado desde la puesta en servicio de estas vías.
Las obras consistirán en el fresado, reposición y refuerzo de la capa de firme existente, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, el confort de circulación y la durabilidad del pavimento.
Trabajos principalmente en horario nocturno
Para reducir las afecciones al tráfico, las actuaciones se realizarán principalmente en horario nocturno. Siempre que sea posible, los trabajos se ejecutarán por carriles, de manera que se pueda mantener la circulación.
Cuando sea necesario realizar un corte total, debido a la existencia de un único carril o por motivos relacionados con la seguridad de los trabajadores, se establecerán desvíos convenientemente señalizados y anunciados con antelación.
El Ministerio recomienda utilizar, en la medida de lo posible, otras vías de circunvalación como la M-45 y la M-40, evitando la circulación por los tramos afectados durante el desarrollo de los trabajos.
Una inversión de 19,3 millones de euros
El Consejo de Ministros autorizó en marzo de 2026 la licitación del contrato para la rehabilitación de firmes de la R-2 interior y la M-50 tramo I. La adjudicación se realizó el 27 de mayo de 2026 por un importe de 19,3 millones de euros, IVA incluido.
El contrato contempla actuaciones en la M-50 entre los kilómetros 0 y 17,5 y en la R-2 interior entre los kilómetros 0 y 10,1.
Las obras se iniciaron durante el mes de agosto, después de que se llevaran a cabo los trabajos previos necesarios, y esta primera campaña comenzará con la actuación sobre el tramo de la M-50 situado entre los kilómetros 12 y 17,5.
Un plan de 455 millones hasta 2032
La actuación se integra en el plan de inversiones de SEITT, empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que contempla una inversión de 455 millones de euros hasta 2032.
El objetivo del programa es mejorar el estado de las autopistas revertidas al Estado y de los tramos libres gestionados por la entidad. Entre las vías incluidas se encuentran las radiales R-2, R-3, R-4 y R-5, además de otras carreteras como la AP-36, AP-41, AP-7 en Alicante y Cartagena y la M-12.
El plan contempla ocho áreas prioritarias de actuación: rehabilitación de firmes, túneles, estructuras, señalización, sistemas inteligentes de transporte y peaje, reducción de ruido, iluminación y mejoras de capacidad.
La rehabilitación de firmes concentra el 50,8% del presupuesto total previsto dentro de este programa de modernización.
https://www.transportes.gob.es/ministerio/comunicacion/sala-prensa/mar-24032026-1347
