La Comunidad de Madrid está diseñando una estrategia conjunta de vivienda, transporte e infraestructuras con el objetivo de anticiparse al crecimiento de población, empleo y actividad económica previsto para los próximos años.
Así lo ha señalado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante su participación en un encuentro informativo organizado por Executive Forum, en el que repasó las principales actuaciones y previsiones de la Comunidad de Madrid en estas materias.
Entre los proyectos relacionados con el Corredor del Henares destaca la duplicación de la M-121 entre Alcalá de Henares y Meco, incluida dentro de las actuaciones previstas para mejorar la capacidad y las conexiones de la red de carreteras autonómicas.
Más de 70.000 viviendas protegidas durante la legislatura
En materia de vivienda, el Gobierno regional mantiene como objetivo facilitar durante la actual legislatura la construcción de más de 70.000 viviendas con algún tipo de protección.
La estrategia combina la promoción de vivienda, la movilización de suelo, las ayudas y la colaboración público-privada. Entre las actuaciones mencionadas se encuentra el Plan Vive, que alcanzará las 16.500 viviendas de alquiler asequible, de las que la mitad estarán destinadas a jóvenes menores de 35 años.
A esta cifra se suman las 2.700 viviendas previstas de la Agencia de Vivienda Social, además de las diferentes líneas de ayudas al alquiler y a la compra y los programas destinados a la rehabilitación y mejora del parque residencial existente.
El consejero ha defendido que el incremento de la oferta residencial es una de las vías planteadas por el Ejecutivo regional para facilitar el acceso a la vivienda. La planificación a más largo plazo contempla sentar las bases para hasta 280.000 viviendas durante los próximos 15 años.
32 nuevos kilómetros de Metro
En materia de transporte público, la Comunidad de Madrid está proyectando 32 nuevos kilómetros de Metro para adaptar la red al crecimiento previsto de la región.
Entre las grandes actuaciones actualmente en marcha se encuentra la ampliación de la Línea 11, que en su configuración futura contará con 33 kilómetros y 20 estaciones entre Cuatro Vientos y Valdebebas.
También avanzan las obras del tramo de esta línea entre Plaza Elíptica y Conde de Casal, una actuación planteada para mejorar las conexiones y distribuir los flujos de viajeros.
Rodrigo ha señalado que la planificación del transporte debe tener en cuenta no solo las necesidades actuales, sino también las derivadas del crecimiento previsto de población y actividad económica durante los próximos años.
Reclamación de inversiones en Cercanías
Durante su intervención, el consejero también se ha referido a la situación de la red de Cercanías y ha reclamado al Gobierno central que acometa las inversiones pendientes en las infraestructuras ferroviarias de competencia estatal.
Según los datos expuestos por Rodrigo, la red acumula más de 1.767 incidencias en lo que va de año, una situación que, según ha señalado, afecta a los desplazamientos diarios de los madrileños.
El consejero ha defendido la necesidad de contar con una red ferroviaria estatal que responda a las necesidades de una región en crecimiento y ha diferenciado las competencias de la Comunidad de Madrid en la planificación de sus propias infraestructuras de las responsabilidades correspondientes al Estado en materia de Cercanías.
La duplicación de la M-121 entre Alcalá y Meco
Dentro de las actuaciones previstas en la red de carreteras de competencia autonómica, Rodrigo ha mencionado varios proyectos destinados a mejorar la capacidad de las principales vías y las conexiones de los municipios que están registrando un mayor crecimiento.
Entre ellos se encuentra la duplicación de la M-121 entre Alcalá de Henares y Meco, una actuación de especial interés para el Corredor del Henares por afectar a la conexión entre ambos municipios.
El proyecto se incluye junto a otras actuaciones citadas por el consejero, como la ampliación de la M-607 y la construcción de la autovía del Suroeste, dentro de la estrategia regional para mejorar la capacidad, seguridad y funcionalidad de la red viaria.
Planificación para los próximos años
Rodrigo ha defendido finalmente una planificación a largo plazo de las infraestructuras y servicios públicos de la Comunidad de Madrid, vinculada a la evolución prevista de la población y de la actividad económica.
El consejero ha señalado que el objetivo es anticipar las necesidades de vivienda, transporte, carreteras y otras infraestructuras para los próximos diez o quince años, de manera que los nuevos desarrollos urbanos puedan disponer de los servicios y comunicaciones necesarios.
